Suzuki e VITARA – næste generation SUV er elektrisk
Den nye Suzuki e VITARA er femte generation af Suzuki Vitara og er den første nogensinde med 100 % elektrisk drivlinje. En elektrisk SUV med klassiske Vitara-dyder og alt det, du kan forvente af en moderne elbil.
e VITARA bliver tilgængelig med to batteristørrelser og en rækkevidde på op til 426 km (WLTP), alt efter udstyrsvariant og drivlinje. Det giver dig frihed til både hverdag og eventyr.
Med e VITARA får du en SUV i ægte Suzuki-ånd. Den er praktisk, driftssikker og bygget til fremtiden. Vælg mellem tohjulstræk eller firehjulstræk, og få friheden til at køre, hvor du vil.
Glæd dig – e VITARA er på vej! Produktionen er i gang, og de første biler forventes sendt afsted fra fabrikken i august/september. Danmark er blandt de første lande, der får den, så vi ser frem til at byde den velkommen i butikkerne i løbet af efteråret.
Vil du være blandt de første til at høre nyt og få mulighed for en prøvetur? Skriv dig op i formularen!
Specifikationer og model detaljer
Rækkevidde
Op til 426 km
Længde
4,275 meter
Maks. ydelse
144 / 174 / 184 hk
Bredde (inkl. sidespejle)
1,800 meter
Maks. anhængervægt
750 kg
Højde
1,635 meter
Suzuki e VITARA kommer i tre udstyrsvarianter, to batteristørrelser og træk på to eller fire hjul.
e VITARA Club
144 hk - 49 kWh - 2WD
Rækkevidde: 344 km
229.990 kr.
e VITARA Active
174 hk - 61 kWh - 2WD
Rækkevidde: 426 km
246.990 kr.
184 hk - 61 kWh - 4WD
Rækkevidde: 394 km
259.990 kr.
e VITARA Adventure
174 hk - 61 kWh - 2WD
Rækkevidde: 412 km
266.990 kr.
184 hk - 61 kWh - 4WD
Rækkevidde: 394 km
279.990 kr.
Topudstyret fra begyndelsen af
Suzuki e VITARA er en topudstyret elbil. Se et udvalg af alt det udstyr du får med i udstyrsvarianterne Club, Active og Adventure.
Udvalgt e VITARA CLUB udstyr
Udvalgt e VITARA ACTIVE udstyr
Udvalgt e VITARA ADVENTURE udstyr
.
Robust og muskuløs SUV
Hvor mange andre elbiler har et mere generisk design, skiller e Vitara sig ud med sine mere markante og muskuløse linjer, som giver et robust udtryk.
Den har en lækker kabine med flotte og komfortable sæder. På instrumentbordet glider den 10,25” digitale instrumentering direkte over i det nye avancerede infotainmentsystem med en 10” skærm.
Rattet er med to brede eger og afskåret i top og bund for at give et bedre udsyn og for at gøre ind- og udstigning nemmere.
Det bløde og lækre panel, der strækker sig i hele bilens bredde, giver sammen med de 4 store ventilationsdyser kabinen et tydeligt SUV-præg.
Prisen på Suzuki e VITARA
Suzuki e VITARA koster fra: 229.990 kr.
Når du skal vælge din Suzuki e VITARA, kan du vælge imellem tre udstyrsvarianter, to batteristørrelser og om den skal være med 2-hjulstræk eller 4-hjulstræk.
Uanset dit valg er den rigtigt godt udstyret som standard.
Dog kan du også tilvælge forskelligt ekstraudstyr heriblandt anhængertræk.
Pianoblank og flydende midterkonsol
I den pianoblanke og nærmest flydende midterkonsol kan du bl.a. betjene gearvælgeren, den elektriske parkeringsbremse og airconditionanlægget.
Du kan også indstille nedbremsningseffekten, når speederen slippes og om du vil køre i ECO, Normal eller Sports-mode.
To batteristørrelser og varmepumpe
Suzuki e VITARA kan fås med enten et 49 kWh eller 61 kWh batteri. Det er af den driftssikre og holdbare LFP-type (Lithium Iron Phosphate), som desuden er fri for det kontroversielle grundstof kobolt.
Alle modeller understøtter 3-faset opladning (11 kW) og er som standard udstyret med varmepumpe, der sikrer effektiv opvarmning af kabinen og lavere strømforbrug i vintermånederne. Batteriet er aktivt temperaturstyret – det køles om sommeren og varmes op i kulde – for at sikre optimal ydeevne og ladehastighed året rundt.
Rækkevidden er op til 344 km (WLTP) med 49 kWh batteriet og op til 426 km (WLTP) med 61 kWh batteriet – alt efter variant og udstyrsniveau.
Fra koncept til produktionsklar elbil – Suzuki e VITARA
Suzuki har de seneste år fremvist sin elektriske konceptbil eVX på internationale biludstillinger heriblandt på Japan Mobility Show. Nu bliver konceptet til virkelighed.
Den endelige model har fået navnet Suzuki e VITARA, og designet ligger meget tæt op ad de slanke og markante linjer, som eVX-konceptet lovede.
Med e VITARA træder Suzuki for alvor ind i elbilernes verden og gør det med en model, der både er genkendeligt Suzuki og helt sin egen.
FAQ om Suzuki e VITARA
-
Suzuki e VITARA har en rækkevidde på op til 344 km med 49 kWh batteriet og op til 426 km med 61 kWh batteriet (WLTP-tal).
-
Priserne på Suzuki e VITARA starter ved 229.990 kr., afhængigt af batteristørrelse, udstyr og valg af to- eller firehjulstræk.
-
Ja, Suzuki e VITARA fås både med forhjulstræk og firehjulstræk, så du kan vælge den drivlinje, der passer bedst til dine behov.
-
Suzuki e VITARA bruger et LFP-batteri (Lithium Iron Phosphate), som er kendt for høj driftssikkerhed, lang levetid og fravær af kobolt.
-
Ja, Suzuki e VITARA understøtter både AC-ladning med 11 kW (3-faset) og DC-hurtigladning. Opladningstider afhænger af ladestander og batteristørrelse.
-
Suzuki e VITARA forventes at lande i Danmark i løbet af efteråret 2025. Produktionen er i gang, og Danmark er blandt de første lande, der får den.
-
Du kan skrive dig op her på siden for at få nyheder og mulighed for prøvetur, så snart bilen er i butikkerne hos Andersen Biler.
Interesseret i Suzuki eVitara?
Det kan vi godt forstå. Udfyld din kontaktinfo og vi sørger for, at du får det at vide, når eVitara kan ses og prøves.
Få endnu mere ud af din bil
🔌 Få en komplet ladeløsning
Lej eller køb en ladeboks med installation og få adgang til over 600.000 offentlige ladepunkter i hele Europa.
🔧 Serviceaftale til Suzuki e VITARA
Slip for uforudsete værkstedsregninger og fastlåste servicepriser med en serviceaftale fra Andersen Biler.
💸 Attraktiv finansiering
Vi tilbyder fleksible finansieringsløsninger, der passer til din økonomi og bilvalg.
Find din Andersen Biler Suzuki forhandler her:
Ladetider afhænger bl.a. batteritemperatur, batteriets og ladestanderens tilstand, tilgængelige ladestrøm, laderens beskaffenhed, udendørstemperatur og antallet af brugere på samme lader.
Rækkevidder oplyses iht. WLTP. Rækkevidden kan variere afhængigt af vejforholdene, kørestil, temperatur og dæktype.